Jacques nous raconte son stage en avril 2026, au départ de l’île de Kos, en Grèce.
Samedi 18 avril 2026.
Un magnifique cheval de course nous attend à Kos Marina : un Salona 40 – 3 cabines. Adrien, Erwan, Marc, Philippe, Thomas, arrivés à 10 h, composent les menus puis les approvisionnements. Nous attendons de prendre le bateau, le check-in loueur commence à 13 h 30 ; détaillé, le bateau est décortiqué. Quelques non-conformités de lignes de vie et brassières, le loueur rectifie ; en attendant, nous déjeunons. Le loueur revient avec des brassières conformes.
16 h. Problème : un équipier, en coupant un bout, se blesse, hôpital… 3 points de sutures. Nous ne sortirons pas ce soir. De toute façon, dehors, 29 nœuds, rafales à 35, rien à regretter. Nous allons au restaurant pour nous acclimater à la restauration locale.
Dimanche.
Dehors toujours à 35 nœuds. Compte tenu des conditions météorologiques fortes, un briefing sécurité détaillé est réalisé. Je sais que la journée va être longue. La salade du repas de midi est prête. Dix heures trente, nous quittons le quai. Le bateau n’a pas d’étai largable pour foc ou solent, donc le génois sera enroulé à 50 % et deux ris dans la grand-voile. Le projet est d’aller au Nord, mais le vent vient du Nord, donc louvoyage au près ; une bascule est prévue dans les jours à venir. Navigation de trois heures au portant pour aller au port de destination Vathi sur Kalymnos… mais neuf heures au près et douze fois notre peine. Ce n’est pas envisageable pour un premier jour vu les conditions météo, il faut agir, j’ai des pensées cornéliennes.
Je suis sorti car je connaissais le niveau technique d’au moins trois stagiaires sur cinq. Peu de houle, une mer de vent de 1,3 m, vent fort mais, bonnes conditions. Deux ris sont mis dans la grand-voile. Le bateau, gréé d’un génois un peu fatigué enroulé à 50 %, gîte fortement par sa toile creusée (absence de rattrapage de creux). Le bateau n’avance pas, nous faisons des bords plus que carrés, le temps passe, le mal de mer s’installe. Déjà 3 heures de navigation, je prends la décision de revenir, visiblement ça plaît à tout le monde. Ne voulant pas revenir dans cette marina impersonnelle, nous allons au vieux port de Kos. Topo mouillage par embossage, au milieu du port. Le port est abrité, il y a un peu de place. Treize heures trente, nous sommes amarrés poupe à quai. Déjeuner, grosse sieste de récupération de l’équipage. Puis topo météo, livre de bord, plan de navigation. Les équipiers mettent immédiatement en application. Objectif de demain : Lakki 40 mn, port de repli numéro un : port de Vathi 15 mn, repli numéro deux : Galatiani 25 mn. Pâtes carbonara de Marc, du lourd !
Lundi.
Réveil 7 heures, départ 8 h 15. Le vent a molli à 18 nœuds mais toujours au Nord. Belle navigation de 37 milles nautiques sous un ris, génois 70 %. Douche ou pas douche, that is the question… Réponse : douches, donc nous allons à la marina de Leros à Lakki. Neuf heures de voile. Par les galettes bretonnes qu’Erwan a ramenées de Bretagne, remplies de saucisse, tomates, feta, nous nous restaurons copieusement.
Mardi.
Patmos ou pas Patmos… pétole, quatre heures de moteur. Nous jouons au jeu de cartes d’Alban Debaupuis « Bien vivre ensemble à bord », débats, discussions, échanges. Philippe a amené deux cannes à pêche. Topo comment arriver dans un port, atelier nœuds. Remouillage par embossage à 12 h. Le port est vide, seuls au monde à Patmos (rare). Port de Skala Patmou, 15 euros, pas de douches. Repas de roi d’Adrien : le rougail. L’après-midi, visite de la ville de Patmos Chora au sommet de l’île, magnifique panorama , nous flânons dans les ruelles désertes en cette saison, le monastère de Saint-Jean datant du XIII siècle et la grotte de l’apocalypse sont malheureusement fermés l’après midi .La soirée se termine au restaurant chez Pandelis où les papilles apprécient la cuisine grecque de ce restaurant familial séculaire.
Mercredi
Où va-t-on ? Le vent de travers nous est favorable, 16 nœuds. Lever 7 h, départ 8 h 15. Le plan de navigation nous fait passer par les îles Lipsi et Arki, alignements de sécurité en les traversant, changement de cap puis route vers l’île de destination Agathonisi. 22 milles nautiques, arrivée à 13 h 15. Port complexe à cause du vent du Sud qui rentre directement dans la calanque.
Aucun bateau, 3 places de port disponibles, un quai de ferry. Nous nous mettons en longside face au vent sud au quai du ferry. L’analyse du futur mouillage par embossage, avec les instructions nautiques montre que nous ne pouvons nous amarrer qu’en « proue à quai », mais nous n’avons pas de mouillage arrière. Je fais sonder, avec une sonde de fortune — la canne à pêche de Philippe munie de plombs et repères — le devant du quai des 3 places d’amarrage. À 5 mètres du quai, tout juste 2,3 mètres.
Je décide de faire un touch and go pour revérifier une deuxième fois la profondeur et estimer quand m’arrêter pour que le safran ne touche pas. Toujours à quai, nous faisons un topo lancer d’amarres et des essais réels car la manœuvre consistera à faire un mouillage par embossage sur une des 3 places, mais d’arrêter le bateau lorsque la poupe sera à 7 mètres du quai, puis de lancer les amarres aux deux équipiers qui seront restés à terre.
15 h, exécution de la manœuvre. 45 mètres de chaîne déroulés. No good, on remballe. Deuxième essai, 67 mètres de chaîne, good ! (Reste plus que 3 mètres dans la baille). Lancers d’amarres dignes des marins professionnels.
Le dinghy sera utilisé avec un téléphérique pour descendre à terre. 15 h 30, amarrés. Thomas plonge volontiers pour vérifier la hauteur d’eau sous le safran , verdict 70 cm. Pas de douche. Visite de l’île, sauvage, coucher de soleil, apéro, la joie de vivre ; la journée se termine par le poulet curry de Thomas.
Jeudi.
Le vent a basculé pendant la nuit, il est repassé Nord. Les moustiques nerveux annoncent la pluie, nuit de bataille, de grattements et de ronflements. Belle navigation de retour car c’est déjà jeudi, destination envisagée est Vathi sur Kalymnos (au Sud). Réveil 7 h, départ 8 heures. Belle descente le long de Leros et Kalymnos avec de nombreux louvoyages, par lof pour lof parfaitement exécutés. Retenue de bôme et topo de son utilité et sa facilité d’installation. Bonne ambiance, pêche et soudain… dauphins par 037N 053 027E 028. Un grand mâle à la nageoire dorsale bien abîmée vient rôder autour du bateau, les femelles restent à distance. 15 h, le mouillage du fjord de Vathi est proche, mais la pas encore de douches. Changement de destination : Kalymnos, le port principal à Pothia au sud. 16 h 26, mouillé par embossage à quai avec 55 mètres de chaîne. Douches, découverte de la ville, topos, coucher de soleil avec quelques rayons épars, et la journée se termine par les pâtes à la sarde de Philippe.
Vendredi.
Lever libre : visite matinale pour certains. Shopping, Kalymnos Pothia est une belle ville attachante, agréable à vivre. C’est la capitale des plongeurs d’éponges, et une île réputée pour l’escalade. 10 h 00 à quai, topo Quickstop et simulation à quai, rotation aux différents postes. 11 h 37, départ, 10 nœuds de vent. 12 h 26, manœuvre Quickstop avec Bob récupéré en 3 mn 09, validé. Belle navigation de retour. À 16 h 20, nous sommes à quai. Débriefs collectifs et individuels.
Le soir, repas d’adieu dans un petit restaurant local à l’abri des regards des touristes, mais lieu de haute cuisine grecque. Les mézés défilent : feta, giza, graviera, salade grecque… for sure, tarama, betterave, tyrokafteri, tzatziki, olives, faca, imam, octopus, kavourmas, arrosés de kilo. Les langues vibrent en paroles et en papilles. Nous nous quittons. Les larmes arrivent.
Jacques Capelle,
Avril 2026
| Jour | Date | Point de départ | Point d’arrivée | Distance (milles) | Temps nav (h) | Heures moteur (h) |
| sam | 18/04/26 | Kos Marina Port | – | – | – | – |
| dim | 19/04/26 | Kos Marina Island | Kos Port | 11 | 3 | 1 |
| lund | 20/04/26 | Port de Kos | Lakki Leros Marina | 37 | 9 | 3 |
| mar | 21/04/26 | Lakki (Leros) | Skala Patmos | 21 | 4 | 4 |
| mer | 22/04/26 | Skala Patmos | Agathonisi | 22 | 5 | 1 |
| jeu | 23/04/26 | Agathonisi | Kalymnos Ponthia | 41 | 7.5 | 2 |
| ven | 24/04/26 | Kalymnos ponthia | Kos Island Marina | 20 | 5 | 2 |
| Bilan | Conso GO 3 l/h | Total | 152 | 33.5 | 13,00 |